SAABO – SAABS STÖRSTA TILLBEHÖR?
Från Vips Nr 3 1963 |
Magnus Lindbergs Saab93 med Saabo |
Hur många vet vad Saabo är?
Själv fick jag veta det efter att ha gått med i Östgöta Saabklubb.
Under några år på 60-talet tillverkade Saab husvagnar. Denna tillverkning var belägen i Ljunga strax utanför Norrköping.
I September 2000 anordnade Östgöta Saabklubb en träff i samband med
marknaden. Temat för denna var just Saabo. Det blev en lyckad träff med världsrekord?
15 st Saabovagnar fanns på plats. Tyvärr kunde ju vädret ha varit bättre för under
natten till söndagen och hela söndagen stod regnet som spön i backen.
Lite bakgrundshistoria om Saabo:
Under åren 1964-1968 tillverkades just Saabo vid Ljungafabriken strax
utanför Norrköping. Chefen vid Ljungafabriken Bo Bjernekull och Birger Lindberg vid Saab
i Linköping drog igång projektet.
I allra största hemlighet jobbade man på detta projekt. Man jobbade officiellt på ett
projekt som hette MEFAN och som skulle ta fram svävarfarkoster till försvaret.
Själva iden var egentligen att ta fram en lätt husvagn.
Efter att ha fått fram en skalenlig modell i skala 1:10 som presenterades för ledningen i Nyköping fick man klartecken för produktion. De första prototyperna togs fram helt obromsade för lagstiftningen sa att om släpet vägde mindre än en tredjedel av dragbilen så fick fordonet framföras med fri hastighet. Lagstiftningen ändrades snart och bromsar blev standard på Saabon.
Det var viktigt att hålla nere vikten på Saabo eftersom många körde med motorsvaga bilar såsom Saab92, Volkswagen etc. Dessa bilar hade bara en motor på cirka 25hk så några tunga husvagnar var inte att tänka på.
Saabo består av två stycken glasfiberhalvor som är skarvade på
mitten och inuti glasfibern finns en spalt på någon centimeter. Där finns isoleringen
som består av veckad papp.
För att hålla nere vikten ytterligare så var inte stödbenen fast monterade utan dessa
låg som ett särskilt tillbehör
Trots sina små mått kan en familj på 4 personer faktiskt bo i husvagnen.
I garderoben finns t.ex. en pall som kan dras ut och denna placeras nedanför en av bäddarna så en person som är över 180cm kan sova nts – båda sofforna har utrymme för sängkläder. 2 garderober ger gott utrymme för allt i klädväg för familjen. 2 belysningspudär.
Det finns ett otal olika varianter på inredningen av Saabo så man kan faktiskt tro att snickarna som inredde Saabovagnarna gjorde lite som de tyckte. Det finns nog inte en vagn som är helt lik en annan.
Det tillverkades totalt 390 husvagnar. 1968 upphörde tillverkningen av Saabo. Man skulle nämligen tillverka vingar och roder vid Ljungafabriken istället. Lönsamhetsgränsen för Saabo låg på 500 vagnar.
De sista husvagnarna såldes omonterade till Saabanställda och det som inte gick åt skrotades.
Idag finns cirka ett 30-tal husvagnar som är i bruksskick och rullar så om du är ute och åker och ser en Saabo; stanna upp och titta ordentligt för det är inte ofta du får möjlighet att se en sådan vagn.
Följande är hämtat ur Saabs förseriebroschyr för Saabo från
1962:
Allt stämmer inte med produktionsvagnarna.
Här finns bilder ur broschyren:
SAAB husvagn..helsvensk husvagn i plast:
- stor nog för bekväm familjetrivsel – lätt nog för fri fart med SAAB, VW, Volvo m.fl. i liknande tjänsteviktklass
DATA:
Längd med koppling ca. 3,60m
Längd utan koppling 2,74m
Bredd: 1,84m
Höjd: ca. 2,10m
Invändig ståhöjd: 1,80m
Vikt (netto): ca 230Kg
Äntligen en rymlig och vettigt planerad husvagn i lättviktklassen!
Den är byggd helt i Saabkvalitet. Den klarar besiktningen för fri fart med landets mest sålda bilmärken och den visar en följsamhet som gör såväl körning som parkering förvånansvärt lätt. Den har 18" hjul och torsionsfjädring, den har stora fönster fram och bak för genomsikt från förarplats under färd. Den eleganta elfenbensförgade karossen är lätt att hålla skinande ren och lätt att reparera vid ev. repa eller skada.Karossen är tillverkad i ett stycke. Hållfastheten är synnerligen god och isoleringen perfekt – både mot kyla och värme.
Ventilation: 2 st takventiler, 2 st bottenventiler och dessutom öppningsbar (ljusgenomsläppande) taklucka. Detta är med andra ord rätta husvagnen för en bekväm bekymmersfri bilsemester.
Så bor man i Saabhusvagnen om dagen:
Ni har ett rejält matbord (58 x 150 cm) längs en 185cm lång bekväm soffa med dyna och rygg i skumplast, klädd med SAAB:s nya eleganta klädseltyg i rött. Ni har stor köksbänk med div. fack och lådor , nedsänkt diskho med avrinningsanordning och försänkt plats för gasolspis eller liknande. Ni har vattenledning med behållare och pump. I isolerat utrymme har Ni kemisk toalett. Ni har ytterligare en väggfast soffa (55 x 140cm) med dyna i samma material som tidigare näm
nkter är kopplade till bilens elsystem och Ni har uttag för nätanslutning.
Så bor man i Saabhusvagnen om natten:
Långa soffan ger tillsammans med det nedsänkta och samtidigt förlängda bordet en dubbelsäng med måtten 116 x 185cm. Över den korta bäddbara soffan kan uppsättas en extra bädd (55 x 180cm – ej standardutrustning) vilket totalt ger 4 goda sovplatser. Den korta väggfasta soffan kan vid nattbruk förlängas till 176cm.